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工程機械(徐工配件)應抓住鐵路投資機遇
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隨著十二五計劃進入攻堅年，鐵路建設將成為基建項目中最具實效性的類別，如何去更好的抓緊夯實鐵路建設成為未來幾年的重點工作。
根據鐵路客貨運交通的實際需求，以服務國民經濟為目的，配合國家綜合運輸體系建設，同時考慮鐵路網建設的實際情況，“十二五”發(fā)展規(guī)劃，為鐵路發(fā)展提出了目標�！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃提出，到2015年，全國鐵路營業(yè)里程達12萬公里左右，其中西部地區(qū)鐵路5萬公里左右，復線率和電化率分別達到50%和60%左右。“十二五”規(guī)劃投資額為3.3萬億元人民幣。根據“十二五”規(guī)劃，覆蓋全國的便捷、高效、鐵路運輸網絡將初步形成。
“十二五”規(guī)劃重點項目包括發(fā)展高速鐵路網，大能力區(qū)際干線及煤運通道及地區(qū)開發(fā)性鐵路�！笆濉币�(guī)劃重點發(fā)展的快速鐵路客運專線重點項目共17個，估算線路全長約1.1萬公里，投資約為1.3萬億。
但截至2013年底，鐵路營業(yè)里程達到10.35萬公里，據國務院決定2015年目標將從12萬公里增加到12.3萬公里。這樣2014-2015通車營業(yè)里程新增1.95萬公里，高速鐵路（客運專線）、西部鐵路、路網加密是發(fā)展重點。而鐵路融資體制改革的進一步推進，使得效果逐步顯現。2014年上半年，中國鐵路總公司三次上調今年鐵路建設目標：全國鐵路固定資產投資增至8000億元，達到歷史次高位；新建鐵路投產里程增加到7000公里以上、新開工項目增加到64項；同時安排20個儲備項目加快前期工作，爭取年內完成科研工作。
與往年重點投資東部地區(qū)高鐵建設不同，再次扛起經濟引擎大旗的鐵路投資，這次重點投向了中西部。按照中西部鐵路建設規(guī)劃安排，“十二五”前3年，中西部地區(qū)完成建設投資1.15萬億元、投產新線7000公里，占比分別為72%、58%。今年，中西部鐵路安排建設投資和投產新線比例進一步加大，分別占到全國比例的78%和86%。隨著一大批鐵路建設項目的實施，鐵路將在促進西部大開發(fā)、推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展等方面發(fā)揮作用的同時，對工程機械帶來的積極影響也不可預估。
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